Hemtips

Garageportsöppnare monteras – inte problemfritt

Lite grand av ett impulsköp var det allt. Jag skulle fixa till i garaget så att man faktiskt skulle få in bilen där.
Fantastiskt vad man lätt samlar på sig saker som ockuperar i garaget.

Nu passade det sig så väl att det var halva priset på garageportsöppnare på Jula.
Thor heter modellen och jag köpte den sista de hade i butiken.
När jag kom hem öppnade jag den och tog ut manalen för att läsa den.
Lite besviken blev jag över att det inte fanns en manual på svenska.
Det var en manual på någon korsning av norska och tyska. Samt ett par separata färgad lösblad som man lagt dit i efterhand, där det betonades vikten av att läsa igenom ett par punkter i manualen.
Jag ägnade lång tid till att läsa manualen och tog hjälp av internet för att se hur andra system med garageportsöppnare fungerar. Tyvärr fann jag ingen kompletterande information eller manual om just denna modellen.
Det verkar då vara så att de flesta garageportsöppnare bygge på samma princip.
Man monterar en skena i taket och i den löper en kedja som driver en släde som är ansluten till porten. På så sätt så öppnas och stängs porten.
Eventuella gamla lösanordningar får man så klart inte använda. Det ska vara så att det inte går att öppna porten när den är i låst läge utan fjärrkontrollen.
Jag insåg att jag behöver skaffa ett tillbehör så att man utifrån kan öppna porten ifall det skulle sluta fungera eller om strömmen går.
Då är det helt enkelt en vajer som är kopplad till nödurkopplaren på skenan, vilket gör att man kan dra upp porten för hand. Eftersom man ska komma åt vajern utifrån så ska den inte kunna nås om man inte har en nyckel till den.

Nästa dag tyckte jag att jag hade läst på tillräckligt mycket och började monteringen.
Allt gick enligt planerna och skenan med kedja och motor monterades i taket på garaget. Lite problem fick jag att fästa själva dragpinnen i porten, men det berodde på mina dåliga borr. När det dock var på plats upptäckte jag att man var tvungen att ansluta pinnen i släden i taket först. Så det var bra att göra om.

Nu var allt på plats och jag följde manualen till punkt och pricka.

Nu skulle man montera ändstoppen på rälsen. Det är helt enkelt kontakter som stoppar motorn då släden når dem och trycker in dem.
Nu skulle man ansluta elen och trycka på “Lära-knappen”. Det gjorde jag och nu öppnades och stängdes porten ett par gånger.

Tydligen ska garageportsöppnaren nu lära sig hur tungt det är att öppna och stänga porten i de olika momenten. Allt verkar fungera perfekt.
Nu packade jag upp fjärrkomtrollerna och nu ska de programmeras. Genom a tt hålla Lära knappen intryckt i fem sekunder så går öppnaren in i programmeringsläge och en diod tänds.
När man sedan trycker på en av knapparna på fjärrkontrollen så paras de ihop och ska sedan kunna fungera ihopa.
Den ena fjärkontrollen fick jag att fungera, men inte den andra.

Men det är ganska skoj att trycka på knappen och se hur porten öppnas eller stängs automatiskt.
Eftersom jag inte riktigt litar på det och inte har installerat nödurkopplaren utifrån så vågar jag inte stå utanför garaget och testa.

Nu fungerar det ju men en sak upptäckte jag och det var inte kul.
Ibland så öppnas eller stängs porten helt av sig själv! Utan att jag trycker på någon knapp.
Det finsn inte heller någon logik i att det sker en viss tid efter att man har öppnat eller stängs.
När allt från två minuter till 3o minuter kan det gå innan porten får för sig att öppna eller stänga sig.

Om det beror på någon funktion som ska finnas i porten, men är fördröjd eller det är så att den påverkas av signaler från någon sändare i grannskapet vet jag inte.
Jag fick i alla fall koppla bort garageportsöppnaren och kommer att besöka Jula igen och hoppas att de kan ge mig en manual på svenska och även svar på varför proten lever sitt eget liv!