Kommuner förbjuder eller avråder från biltvätt hemma. Ändå tvättar 7 av 10 svenska bilägare bilen på hemmaplan.
Det visar en undersökning som gjorts på uppdrag från OKQ8, landets största kedja av bensinstationer och anläggningar med biltvättar och ”gör det själv”-hallar. läs mer
Ja så låter det i den undersökning som okq8 låtit göra.
Och visst är det väl så att trots att det numera både erbjuds gör-det-själv tvättar och autmoattvättar så är det många somßtår hemma och tvättar sin bil.
Det är inget att rekommendera ur miljösynpunkt.
Problemet är det att ävenom man anvender miljöriktiga produkter för att tvätta bilen så kommer man att tvätta bort miljögifter från bilen (i huvudsak tungmetaller och drivmedelsrester) och dessa riskwrar att hamna i dagvattnet.
De går alltså rakt ut i vattendragen utan att passera kommunalamreningsverk.
Så visst är det miljömässigt motiverat att tvätta bilen på en biltvättanläggning.
De senaste åren har mycket pengar satsats på särskilda båttvättar som ett miljövänligare alternativ till giftiga båtbottenfärger. Men en ny rapport visar att tvättarna istället kan sprida gamla skadliga färger i vattnet. läs mer
Många biltvättar utnyttjar svart arbetskraft i form av asylsökande och papperslösa. Gränspolisen i Stockholm har vid tillslag mot ett tiotal biltvättar i år hittat 19 personer som vistas illegalt i landet. (TT)” visa mer
Amerikanska Consumerreports har gjort ett test av olika bilvaxer.
Man konstaterade bland annat att man inte kunde se någon skillnad i hållbarhet på de vaxer som kommer iform av kräm och de som är flytande.
Däremot så gav sprayvaxerna en sämre hållbarhet.
Ni kan se en intervju där man talar om resultaten och ger en del tips om vaxning, nedan.
Så var det snart dax igen att utrusta bilen med vinterdäck.
Som alltid inför vintern så kommer det olika tester där man jämfört olika däck för att tala om för oss konsumenter vilket som är det bästa.
Aftonbladet lade för några dagar upp ett test för sina Plus läsare ett test där man jämfört 29 olika däck. Aftonbladet test
Jag letade även fram en tidigare jämförelse av olika vinterdäck.
Denna finner ni nedan.
Här är motorpressens testvinnare
Vi bilägare, test av dubbdäck:
1. Nokian Hakkapeliitta 7
2. Pirelli Carving Edge
3. Gislaved Nord Frost 5
4. Continental Conti Winter Viking 2
(Samtliga däck får högsta betyg 5)
Vi bilägare, test av odubbade nordiska vinterdäck:
1. Nokian Hakkapeliitta R
2. Michelin X-ice Xi2
3. Continental Conti Viking Contact 5
(Samtliga däck får högsta betyg 5)
Auto Motor&Sport testar nordiskt dubbfritt:
1. Continental – ContiVikingContact 5
2. Michelin X-Ice 2
3. Nokian Hakkapeliitta R
4. Bridgestone Blizzak Nordic
(Testets fyra bästa däck, fallande ordning)
Auto Motor & Spiort testar dubbdäck:
1. Michelin X-Ice North XIN2
2. Nokian Hakkapeliitta 7
3. Continental ContiWinterViking 2
4. Pirelli Winter Carving Edge
5. Vredestein Arctrac
Aftonbladet Bil testar dubbdäck:
1. Michelin X-Ice North XIN2
2. Nokian Hakkapeliitta 7
3. Continental ContiWinterViking 2
4. Pirelli Winter Carving Edge
(Testets fyra bästa däck får fyra plus)
Aftonbladet bil testar nordiskt dubbfritt:
1. Michelin X-Ice XI2
2. Nokian Hakkapeliitta R
3. Yokohama Ice Guard ig30
4. Continental ContiVikingContact5
(Michelin får tre plus, övriga två)
Tidningarnas tester är utförda på olika sätt och enligt olika kriterier och poängbedömningar och är inte direkt jämförbara.
Fakta: Vinterdäck måste användas från 1 december till 31 mars om det råder vinterväglag. Däckens mönsterdjup måste vara minst 3 mm. Det är tillåtet att använda dubbdäck 1 oktober till 30 april. Dubbfria däck får användas året runt – men de har sämre grepp på barmark och slits snabbare.
En ganska förklarande artikel
Även om jag inte riktigt håller med i allt.
Varför skulle ett alkaliskt medel vara sämre milömässigt än en miljöavfettning?
Båda innehåller lätt nedbrytbara produkter, men milöavfettningen spådes mindre med vatten, varför man faktiskt kör ut mycket mer kemikalier i naturen med den, än en alkalisk avfettning.
Och en miljöavfettning tenderar att emulgera upp i oljeavskiljaren mer än en alkalisk avfettning.
Detta just för den högre halt av kemikalier.
Solpaneler och regnvatten till biltvätt, solceller för elproduktion, snabbladdning av elbil och sedumtak är några av miljöattributen på OKQ8s hållbara drivmedelsstation vid Häggvik i Stockholm. Stationen, som beräknas vara klar för invigning under januari 2012, byggs för att kunna drivas med minsta möjliga miljöpåverkan. Även byggnaden är optimerad för maximal användning av hållbara material
Robotarna tar över i dansk äldrevård.
Senaste nytt är den automatiska tvättkabinen, en slags biltvätt för gamla.
- De flesta tycker det är spännande, säger Hatice Dogan, på äldreboendet Præsthøjgården i Horsens.
“Biltvätten” är tillverkad i Japan och kostar cirka en halv miljon danska kronor. Från fackligt håll i Danmark hörs hittills positiva röster. Tekniken kan spara personalens ryggar och ge mer tid till att vara med de gamla.
I Japan finns cirka tusen “biltvättar” på äldreboenden.
I Sverige är intresset för robotar i äldrevården inte lika stort.
För första gången på länge höll jag i en polermaskin.
Det bar för att rätta till den väldigt repiga bakdörren. Av någon anledning gillar barnen art liksom stryka sig mot bilen. Och då blir det ju hemska repor på den.
Loading ...
