Sockrade och saltade bilar

Så har vi kommit in i den årstid när man ute på vägarna ser de orangeblinkande saltbilarna.
De behövs givetvis för att bekämpa halkan på vägarna.

Men det är ju inte med en bra känsla som man kör bakom, eller möter, en saltbil.

Man riktigt hör hur saltkornen eller saltlaken slår mot bilens yttre. Och att salt är korrosivt vet väl de flesta.
Det är under denna årstid som man har som mest nytta av att ha ett lackskydd eller vax på sin bil. Det skyddar mot att saltet får fäste och kan börja göra rostangrepp.

Och precis som de senaste åren så spekuleras det mycket i vad det är som saltbilarna verkligen sprider ut på våra vägar. Och det är ju av interesse ur många aspekter. inte minst den miljmässiga aspekten.
Helst ska ju halkbekämpningen hamna på vägbanan och stanna där. men i verkligheten så hamnar en allt för eller senare någon annanstans. I området nära vägen hamnar så klart det mesta.
En del hamnar på våra bilar och det är inte alltid det lättaste att få bort det. Saltet tillsammans med vägsmuts som rivs upp av dubbdäck kan sitta rätt ordentligt på bilen.

Man hör personer som menar att saltet är blandat med diesel innan det läggs på vägarna. Det är väl inget som jag riktigt tror på.
De senaste åren har det dock gjorts tester med att blanda socker i saltet.

”Sedan 2004 har Vägverket genomfört ett test med en blandning av 75 procent salt och 25 procent socker (glukos) i stället för enbart salt för halkbekämpning på riksväg 62 mellan Edebäck och Höje väster om Hagfors i Värmland.

I vinter utvidgas försöket till E14 mellan Gällö och Stavre i södra Jämtland. Samtidigt testar man en blandning med 50 procent salt och 50 procent socker
Läs mer på Sydsvenskan

Så man får väl se hur söt bilen blir i vinter…

Lämna ett svar

E-postadressen publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Time limit is exhausted. Please reload the CAPTCHA.

Denna webbplats använder Akismet för att minska skräppost. Lär dig hur din kommentardata bearbetas.