Bättringslacka instegen på bilen

Bättringslacka på instegen

“Sparklådorna” har efter ett par år fått utstå en del då man stigit in och ut ur bilen och stött i med fötterna.
Grus och skosulor har nött bort klarlack och i vissa fall kulörlacken, vid falsen, där färgen (troligen) är som tunnast.

Bättringslack behövs

Bättringslack behövs

Nedan insats för att bättringslacka, gjordes på ett par timmar under en eftermiddag i mars.
Förutsättningarna var kanske inte de bästa, då temperaturen borde vara ett par grader varmare.
Man kunde ha slipat ner lacken före man byggt upp den med ny lack, men det kändes som ett för stort projekt.
Likaså valdes att bättra den yta som var skadad och inte hela insteget.

Börja med att rengöra ytan som ska bättringslackeras. Givetvis ska sot och lös smuts bort.
Det är även viktigt att fet smuts, som olja, vax och silikon försvinner. Varför kan du lösa nedan om fiskögonen.
Jag använde sprit och lacknafta för detta i flera omgångar, för att få ytan helt fettfri.
Sedan maskerades det och då i syfte att skydda de ytor som inte ska ha lack på sig. Tejp och tidningar får räcka för en amatör.

Sedan sprayades kulörlack på i två lager med ca tio minuters mellanrum.

Lackering i flera omgångar

Lackering i flera omgångar

Efter en timme så sprayades klarlack på. Sedan togs maskeringen bort och lacken fick torka.

Klarlack på och maskering bort

Klarlack på och maskering bort

När lacken har härdat så ska ytan få ett extra skydd med en skyddsfilm. Biltema har en variant av skyddsfilm som ska testas.

Som de flesta billacker idag, så består de översta två lagren av en kulörlack (i detta fall en silver metallic) och en klarlack ovanpå den.
Kulörlack och klarlack köptes av Fordåterförsäljaren, för att få så rätt nyans som möjligt.

Lackskador kan man såklart få av ånga olika anledningar på bilen. Stenskott är kanske ett av de vanligaste, dessa blir vanligare, ju sämre vägar vi har.

 

Fiskögon

Detta är ett stort problem vid för lackerare, då man ska bättringslacka ytor.
Detta fenomen kan uppkomma efter en omlackering och uppträder som ringliknande skiftningar i lacken, vilka kan liknas med fiskögon.
Bakgrunden till detta är att lacken inte fäst jämt på ytan då denna inte varit helt rengjord. Det kan bero på saker som silikon, PTFE eller andra saker som sitter fast på ytan och hr en frånstötande effekt.
För att få bort alla rester måste man veta vad som finns på ytan. Ofta fungerar det med thinner, T-sprit biter inte alltid. Om fiskögonen inte gått igenom hela lacken så kan man våtslipa och polera bort dem.
Annars får man omlackera.

 

Apelsinskalsyta

Apelsinskal dvs grov lack, innebär att ytan har en apelsins ytstruktur.
Det kan bero på att man haft tunt med färg eller sprayat felaktigt, oftast ett amatörfel.
Det kan även bero på att färgen inte sträckt sig riktigt.

Även nya bilar har apelsin struktur.
Äldre bilar har fått sin struktur nedslipad av tvättar, väder och vind.
Överdriven struktur beror på för tjockfärg vid applicering eller felaktigt munstycke i spruta.
Slipa med 1200 våtpapper. Se till att det inte finns skräp eller grus i papperet.
Maskinpolera sedan och resultatet brukar bli mycket bra. Det kan bli lite sämre om anledningen är för tunt med färg.

 

Parkringsmarodörer – repar bilen och skapar extra jobb

Det hade bara gått några veckor efter att jag fått den nya bilen, så kom den första repan.
Och givetvis var det en ordentlig en.
Hade parkerat bilen utanför ett stort köpcentrum, Väla köpcentrum, och när jag kom ut till bilen så hade någon lyckats skrapa sidan på bilen.
Det är konstigt hur många som inte kan parkera sin bil utan att stöta i en annan!
Antingen när de svänger in i p-platsen, eller när de backar ut samtidigt som de svänger, så lyckas de att med stötfångaren fram repa sidan på bilen som står parkerad i fickan bredvid.

Jag fick röda souvenir repor utmed främre vänsterdörr.
Dels uppe vid handtaget men även nere vid sidolisten.
De övre lyckades jag polera bort utan några större besvär, medan de som var på listen var djupa och hade skrapat av lacken, och ersatt med rosa färg!

Idag polerade jag bort de rödrosa lackresterna med vanlig bilpolish och en bomulltrasa.
Sedan tvättade jag ordentligt med sprit/nafta för att få bort vax och silikon rester.
Detta så att bättringsfärgen ska kunna fästa.
Om det är silikon kvar så blir det inte bra att lackera på ytan. Det kan nog de flesta billackerare intyga.

Jag gjorde en latmansbättring och tog lack på en vanlig bomullstops och fyllde i reporna.
Ett alternativ är att bättringslackea genom tt spraya på färgen.
Då ska man maskera och lackera ut så att man får en jämn övergång.
Nåja, nu syns skadan inte så tydligt i alla fall.