Höstrekonditionering av blå Ford Focus

Igår gjorde jag i ordning en bekants ett år gamla Ford Focus inför vintern.
Resultatet blev riktigt bra och ägarna supernöjd. Även jag tyckte att det blev bättre än förväntat och framförallt att det gick fortare än jag trodde.

Bilen avfettades med kallavfettning under list, runt om bilen. Sedan med alkalisk avfettning över hela bilen, och även i dörrposter, insteg etc.
Avsköljning med högtryck som sedan svampade vi med bilschampo. Fälgarna gjordes rent med ett fälgrengöringsmedel och fälgborste.
Bilen torkade sedan med torkskrapa med silikonblad.

Eftersom bilen var i väldigt bra skick så använde vi en ganska mild rubbing enbart på huv och tak, med roterande polermaskin. Gummi och plastlister var för säkerhets skull maskerade med maskeringstejp.
Sedan användes en oscillerande maskin med två polerhuvuden att lägga på lackförsegling på hela bilen.
Det blev en riktigt bra yta.

I dörrposter, insteg, insida motorhuv och andra ytor som är svåra att komma åt använde vi ett vax som finns på sprayburk.
Sedan använde vi ett gummiglans medel på alla svarta plast och gumitdetaler, utvändigt på bilen.
Och ja, det det går ofta att använda samma medel på däcken.
Avslutningsvis putsades rutorna ordentligt och vi var klara med en utvändig rekonditionering av bilen.

Kan kanske hålla med författaren till denna blogg att vissa tycker att det inte är värt jobbet att vaxxa bilen själv. Men har man lite intresse för bilvård så tycker jag att det kan vara värt att lägga några timmar påd et själv.

Vill du ha lite tips på hur du vaxar bilen själv på bästa sätt så ska du besöka Stacken

Återställ bilens skick efter sommaren

Aftonbladet presenterar idag en liten artikel om hur man återställer sin bil efter en tuff sommar.
Läs den här.

Och visst är det så att när jag kolla i min egen bil så ligger det en del spår efter sommarens utflykter i bilen.
Främst är det inne i bilen som smulor och faktiskt ett och annat papper ligger och skräpar.
Blir till att ta fram dammsugaren och göra rent. Kanske även lite rengöring med bra medel för eventuella fläckar på textilierna.
Bilmattorna har klarat sig utmärkt efter min impregnering tidigare i sommar. Inte mycket som kan fastna på dem.

Utvändigt är det inte lika illa. Bortsett från en fågel som lämnat en souvenir så ser det ganska bra ut.

Kolla även Aftonbladets 12 steg till proffsvaxning.

Vill man inte göra jobbet själv så kan man lämna in bilen till ett bilvårdsproffs.
Kanske till Kent med sina värstingbilar. Den bil som han fixar till här hör väl hemma på Vallåktraträffen i helgen. Se bilen

Nu blir det åka av i Helsingborg.
http://hd.se/helsingborg/2008/08/16/illegala-racingen-redan-igaang/
http://hd.se/skane/2008/08/15/stor-motorhelg/

Svart lack för finansanställda

Läste i nyheterna idag att de som jobbar i jobbar i offentlig sektor väljer Toyota, medan privatanställda väljer att köra Volvo.
Även färgen på bilens lack skiljer.
Inom finansbranschen har 17% en svart bil och i offentliga sektorn har 18% en silvrig bil följt av vit på 14%. Svart bil är inte ens med på topp fem listan inom offentliga sektorn.

Undrar om det finns någon koppling till varför svart bil är så populär bland folk inom finansbranschen?
Det är ju en fin kulör, men den tillhör ju de absolut svårast att hålla efter.
De flesta vet väl att smuts och damm syns tydligast på en mörk bil. Och för att inte tala om tvättrepor.

Kanske finansfolk lägger mer tid, eller pengar, på bilvård? Är de oftare kunder hos bilrekonditioneringsfirmorna?

Då har offentliga sektorn valt bilar som repor inte syns så tydligt alls på.
Silver metallic är klart bäst val ur detta hänseende. Vit är också ganska OK.

Läs mer om undersökningen som kommer från GE Capital
http://nt.se/ekonomi/artikel.aspx?articleid=3962778
http://www.smp.se/nyheter/tt_inrikes/offentlig-sektor-ratar-volvo(751416).gm
http://www.newsdesk.se/view/pressrelease/ny-undersoekning-visar-finansbranschen-koer-svart-volvo-politiker-vaeljer-toyota-228198
http://www.e24.se/mankvinna/fart/bil/artikel_581791.e24