Man kan inte få allt av ett bilvax…

Nytt test av bilvaxer – men utan hållbarheten

Så har det lagom till sommaren publicerats ett nytt test av bilvaxer.

Det är tidningen Automotorsport som har låtit testa och jämföra tio olika bilvaxer.
Denna gång har man låtit uföra testet lite annorlunda Man har nämligen inte tagit med vaxets hållbarhet som parameter. Detta då man anser att hållbarhet på ett bilvax inte bara kan mätas genom att titta på pärleffekt. Och genom att mäta det på ett annat sätt skulle bli för krångligt.

Så utan att mäta hållbarhet så skulle jag tro att man kunnat genomföra testet betydligt snabbare än tidigare tester.
Däremot har man tagit med parametrar som hur mycket vaxet kritar på lister och även hur lätt det är att polera bort.

Att man inte har med hållbarhet i testet har skapat en del reaktioner, som man bland annat kan läsa om på AMS hemsida.

Testresultatet kan man läsa här.

 

67 grader – Idag är det fel att tvätta och vaxa bilen utomhus!

Nu har vi haft flera dagar med högsommarvärme och visst är det härligt!
Har själv varit på en liten bilsemester i vårt vackra land.

Men är hemma igen nu och har städat ur bilen efter de spår som en sådan här bilsemester lämnar efter sig.
Men tvätt av bilen får vänta ett tag. Kände på lacken på bilen mitt på dagen och då stod den mitt i solen.
Och att en mörk lack blir varmare än en ljus vet väl de flesta. Det var riktigt varmt. Så passa varmt att man inte kunde hålla kvar fingret på lacken.
Blev så klart nyfiken på hur varmt det kan tänkas vara, så jag hämtade termometern som man kan mäta på avstånd med och riktade den mot lacken på bilen.

67 grader varmt visade det som mest!! Kollade ett par gånger till och visst var det så.
Det är varmt och då förstår man klanske varför det kan ställa till vissa problem om man får för sig att avfetta bilen eller bara tvätta den när den är så varm.
Det är som att be om lackskador.

Inte heller att vaxa bilen är något som rekommenderas vid denna temperatur.
Många vaxer har ju en smältpunkt som ligger runt dessa temperaturer.
Undrar om det kan bli så varmt att den vax som redan ligger på bilen faktiskt smälter och rinner av??

Inne i bilen blir det också varmt.
Jag mätte temperaturen på instrumentpanelen när bilen stått i solen.

83 grader visade dem. Inte undra på att man bränner sig på ratten!